La station d’accueil Carré Rouge pour prise renforcée Green’Up se présente comme un support mural pensé pour sécuriser l’usage d’un chargeur mobile de véhicule électrique ou hybride rechargeable, tout en gardant une installation nette et accessible.
Avec une fabrication annoncée française, un format 45 x 30 cm et une garantie de 2 ans, le produit vise un public qui recharge à domicile et souhaite une solution plus propre qu’un câble posé au sol.
🔍 Si votre objectif est une recharge domestique simple et un espace bien organisé, ce type de support peut apporter un vrai gain de confort.
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dé Station de charge mobile 11 kW [3 phases|5 m|6-16 A] avec puissance de charge réglable, câble de charge CEE 16A vers type 2 et chargeur EV pour modèles Y/3, ID.3/4/5, MG4, EX30, e-up, e-tron, Zoe【Design optimisé de la longueur – plus court, plus flexible, plus pratique】Longueur totale réduite à 5,5 m – avec seulement 0,6 m à l'extrémité du connecteur et 4,65 m. Le rapport optimisé assure une plus grande portée à la prise du véhicule et moins de câbles inutiles vers la prise de courant. Plus facile à ranger, idéal pour les parkings étroits, les déplacements et l'utilisation quotidienne. Boîte murale mobile de 11 kW, pas d'installation : aucune installation nécessaire, branchez à une prise CEE existante pour 11 kW, simple et économique. Fonctionne comme une boîte murale stationnaire à la maison ou au travail et comme chargeur portable pour les déplacements. 3 fois plus rapide que la prise domestique : avec la prise CEE 16 A 3 phases, vous obtenez 11 kW de puissance de charge par heure (230 V x 16 A x 3). 3 fois plus rapide que les prises Schuko normales, 230 V x 16 A. Économisez 13 heures en passant du chargeur Schuko au chargeur CEE Red 16 A. Fonction 2 en 1 : une boîte murale de 11 kW + un câble de type 2 vers type 2 de 5,5 m. Économisez des coûts et de l'espace supplémentaires en optant pour ce chargeur portable 2 en 1. La longueur du câble de 5,5 m vous offre une portée solide pour une utilisation quotidienne dans le garage ou dans l'allée. Contenu : câble de charge EV de 11 kW, sac étanche, sangle de transport, chiffon en microfibre et adaptateur Schuko inclus. Une pochette résistante aux éclaboussures pour ranger votre câble dans le coffre. Design compact et pliable pour économiser de l'espace et l'empêcher d'être ballotté dans le camion. Une sangle de transport pour la gestion des câbles, à emporter ou à accrocher au mur. Un chiffon de nettoyage dans la valise et un sac étanche pour une utilisation sous la pluie. Large compatibilité : compatible avec la plupart des véhicules avec prise de type 2 tels que ID.3, ID.4, ID.5, e-Golf, e-Up, Model Y, Model 3, Spring, Kona, Ioniq 5, e -tron, ZOE, i3, i4, 500 Hybrid et autres BEV/PHEV.179,95 €
À qui s’adresse cette station d’accueil — et dans quels usages elle a du sens ?
Ce support Carré Rouge cible les conductrices et conducteurs qui rechargent à domicile via un chargeur mobile, notamment en hybride rechargeable, et qui veulent fixer proprement la prise renforcée et le câble à un endroit dédié.
Dans les avis, l’usage est clair : recharge nocturne et régulière, avec une logique de routine (véhicule hybride rechargé la nuit, véhicule électrique rechargé sans difficulté). Pour ce type de profil, l’intérêt principal est l’organisation et la sécurisation : moins de traction sur la prise, moins de câble qui traîne, et un point de charge identifié.
En revanche, si vous cherchez une borne complète avec mesure intégrée de consommation et appareillage inclus, il faut être particulièrement attentive à la conformité du contenu livré avec le descriptif au moment de l’achat.
Installation et usage au quotidien : pratique, mais la vérification du colis compte
Au quotidien, les retours sont majoritairement positifs sur la fonction essentielle : « fonctionne parfaitement » et « bel équipement » reviennent, ce qui indique une expérience d’usage stable une fois l’ensemble en place.
Le point de vigilance vient d’un sujet très concret : plusieurs acheteurs signalent des éléments manquants dans le colis (compteur de consommation, presse-étoupe), avec un écart entre le descriptif et le contenu reçu. Ce n’est pas un détail, car cela peut retarder l’installation ou la mise en conformité selon votre projet.
La bonne nouvelle, c’est qu’un avis mentionne une résolution professionnelle côté fabricant, avec envoi des pièces manquantes après contact. En pratique, cela réduit le risque sur le long terme, mais ne supprime pas la nécessité de contrôler le contenu dès réception. Si votre planning d’installation est serré, ce point pèse dans la décision.
Si vous privilégiez une mise en place rapide et sans aléas, la cohérence entre fiche produit et contenu livré doit être un critère de choix à part entière.
Compatibilité et performance de recharge : suffisant pour hybride rechargeable ?
Les retours d’usage citent explicitement la recharge d’un hybride rechargeable (exemple : recharge complète sur une nuit d’environ sept heures), ce qui correspond bien à l’esprit d’une prise renforcée Green’Up associée à un chargeur mobile.
Il ne s’agit pas d’une borne rapide, mais d’une solution domestique structurée autour d’un point de charge plus robuste qu’une prise standard. Pour les besoins typiques d’un PHEV (trajets quotidiens, recharge nocturne), les témoignages laissent entendre que l’attente est tenue.
Pour une voiture 100 % électrique avec de gros besoins journaliers, la question n’est pas tant la compatibilité que l’adéquation : une solution sur prise renforcée reste pertinente pour certains usages, mais elle ne remplace pas forcément une wallbox si vous cherchez des puissances et des fonctions avancées.
Qualité perçue et fabrication française : un signal positif, à recouper avec le contenu
Le positionnement « fabrication française » et la garantie 2 ans participent à la confiance, et les notes globales élevées (moyenne 4,7/5) vont dans le même sens.
Cela dit, les avis montrent que la satisfaction dépend aussi de la chaîne d’information autour du produit : un descriptif imprécis ou non mis à jour peut créer une déception, même si le support en lui-même répond aux attentes.
À retenir : la qualité perçue et le sérieux du fabricant ressortent plutôt bien, notamment via un dédommagement rapporté, mais l’expérience peut varier selon la conformité du colis à la description affichée.
Rapport valeur/prix : intéressant si votre priorité est un point de charge propre et stable
Ce produit prend de la valeur si votre objectif est d’organiser un espace de recharge, de limiter les contraintes mécaniques sur la prise et de gagner en propreté d’installation, sans passer sur une borne murale complète.
En revanche, si vous achetez en vous basant sur la présence d’accessoires spécifiques (comme un compteur), le rapport valeur/prix dépendra directement de ce qui est effectivement inclus. Les retours montrent que des écarts ont existé, avec résolution variable selon les interlocuteurs.
Dans une logique d’achat serein, ce support est cohérent pour un usage domestique simple, à condition d’anticiper un contrôle du contenu et de considérer le service après-vente comme un filet de sécurité plutôt qu’un passage obligé.
Bilan du test
Avantages
+ Fonctionnement jugé conforme une fois installé, avec des retours très positifs sur la recharge au quotidien
+ Adapté aux usages de recharge nocturne, notamment pour véhicule hybride rechargeable
+ Fabrication française et garantie 2 ans, éléments rassurants
+ Fabricant décrit comme professionnel dans un cas, avec envoi des pièces manquantes après contact
+ Moyenne d’avis élevée (4,7/5), indiquant une satisfaction globale forte
Inconvénients
– Risque d’écart entre descriptif et contenu livré (pièces manquantes signalées : compteur, presse-étoupe)
– Installation potentiellement retardée si des éléments annoncés ne sont pas dans le colis
– Expérience de service client jugée insuffisante par un acheteur, malgré une communication polie
Fiche technique
Note de la rédaction 14/20
Notes des utilisateurs 4.7/5
Note de 4.7 pour 11 utilisateurs
✅ La décision se joue surtout sur votre tolérance au risque d’écart de contenu, et sur l’importance que vous accordez à une installation immédiate.
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dé Station de charge mobile 11 kW [3 phases|5 m|6-16 A] avec puissance de charge réglable, câble de charge CEE 16A vers type 2 et chargeur EV pour modèles Y/3, ID.3/4/5, MG4, EX30, e-up, e-tron, Zoe【Design optimisé de la longueur – plus court, plus flexible, plus pratique】Longueur totale réduite à 5,5 m – avec seulement 0,6 m à l'extrémité du connecteur et 4,65 m. Le rapport optimisé assure une plus grande portée à la prise du véhicule et moins de câbles inutiles vers la prise de courant. Plus facile à ranger, idéal pour les parkings étroits, les déplacements et l'utilisation quotidienne. Boîte murale mobile de 11 kW, pas d'installation : aucune installation nécessaire, branchez à une prise CEE existante pour 11 kW, simple et économique. Fonctionne comme une boîte murale stationnaire à la maison ou au travail et comme chargeur portable pour les déplacements. 3 fois plus rapide que la prise domestique : avec la prise CEE 16 A 3 phases, vous obtenez 11 kW de puissance de charge par heure (230 V x 16 A x 3). 3 fois plus rapide que les prises Schuko normales, 230 V x 16 A. Économisez 13 heures en passant du chargeur Schuko au chargeur CEE Red 16 A. Fonction 2 en 1 : une boîte murale de 11 kW + un câble de type 2 vers type 2 de 5,5 m. Économisez des coûts et de l'espace supplémentaires en optant pour ce chargeur portable 2 en 1. La longueur du câble de 5,5 m vous offre une portée solide pour une utilisation quotidienne dans le garage ou dans l'allée. Contenu : câble de charge EV de 11 kW, sac étanche, sangle de transport, chiffon en microfibre et adaptateur Schuko inclus. Une pochette résistante aux éclaboussures pour ranger votre câble dans le coffre. Design compact et pliable pour économiser de l'espace et l'empêcher d'être ballotté dans le camion. Une sangle de transport pour la gestion des câbles, à emporter ou à accrocher au mur. Un chiffon de nettoyage dans la valise et un sac étanche pour une utilisation sous la pluie. Large compatibilité : compatible avec la plupart des véhicules avec prise de type 2 tels que ID.3, ID.4, ID.5, e-Golf, e-Up, Model Y, Model 3, Spring, Kona, Ioniq 5, e -tron, ZOE, i3, i4, 500 Hybrid et autres BEV/PHEV.179,95 €
Mon avis sur ce produit
Les avis saluent un équipement efficace pour la recharge à domicile, notamment en hybride rechargeable, avec une utilisation nocturne sans difficulté. Le principal point de tension concerne des colis parfois incomplets et un descriptif jugé trompeur, même si un acheteur rapporte une résolution très professionnelle via l’envoi des pièces manquantes par le fabricant.
💬 En pratique, un contrôle du contenu dès réception sécurise l’expérience et permet de profiter rapidement d’un point de charge propre et stable.
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dé Station de charge mobile 11 kW [3 phases|5 m|6-16 A] avec puissance de charge réglable, câble de charge CEE 16A vers type 2 et chargeur EV pour modèles Y/3, ID.3/4/5, MG4, EX30, e-up, e-tron, Zoe【Design optimisé de la longueur – plus court, plus flexible, plus pratique】Longueur totale réduite à 5,5 m – avec seulement 0,6 m à l'extrémité du connecteur et 4,65 m. Le rapport optimisé assure une plus grande portée à la prise du véhicule et moins de câbles inutiles vers la prise de courant. Plus facile à ranger, idéal pour les parkings étroits, les déplacements et l'utilisation quotidienne. Boîte murale mobile de 11 kW, pas d'installation : aucune installation nécessaire, branchez à une prise CEE existante pour 11 kW, simple et économique. Fonctionne comme une boîte murale stationnaire à la maison ou au travail et comme chargeur portable pour les déplacements. 3 fois plus rapide que la prise domestique : avec la prise CEE 16 A 3 phases, vous obtenez 11 kW de puissance de charge par heure (230 V x 16 A x 3). 3 fois plus rapide que les prises Schuko normales, 230 V x 16 A. Économisez 13 heures en passant du chargeur Schuko au chargeur CEE Red 16 A. Fonction 2 en 1 : une boîte murale de 11 kW + un câble de type 2 vers type 2 de 5,5 m. Économisez des coûts et de l'espace supplémentaires en optant pour ce chargeur portable 2 en 1. La longueur du câble de 5,5 m vous offre une portée solide pour une utilisation quotidienne dans le garage ou dans l'allée. Contenu : câble de charge EV de 11 kW, sac étanche, sangle de transport, chiffon en microfibre et adaptateur Schuko inclus. Une pochette résistante aux éclaboussures pour ranger votre câble dans le coffre. Design compact et pliable pour économiser de l'espace et l'empêcher d'être ballotté dans le camion. Une sangle de transport pour la gestion des câbles, à emporter ou à accrocher au mur. Un chiffon de nettoyage dans la valise et un sac étanche pour une utilisation sous la pluie. Large compatibilité : compatible avec la plupart des véhicules avec prise de type 2 tels que ID.3, ID.4, ID.5, e-Golf, e-Up, Model Y, Model 3, Spring, Kona, Ioniq 5, e -tron, ZOE, i3, i4, 500 Hybrid et autres BEV/PHEV.179,95 €
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