Innovation et praticité se retrouvent dans le chargeur voiture électrique LogiLink type 2, 3 phases, avec une capacité impressionnante de 32 A et 22 kW. Conçu pour offrir une expérience de charge optimisée, ce produit s’affirme comme un choix de premier plan pour les utilisateurs soucieux de qualité et d’efficacité.
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LogiLink Chargeur voiture électrique type 2 3 phases 32 A 22 kW avec sac 5 mConnecteur 1: Prise de charge de type 2 (mâle) - Connecteur 2: Type 2 (femelle) Convient pour les véhicules Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroën, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors et autres - Mode de charge selon le mode 3 (IEC 61851) Connecteur conforme à la norme IEC 62196-2 - Type de câble H07BQ 5 x 6 mm² + 0,5 mm² (étui de transport inclus) - Courant de charge 32 A pour une tension nominale de 480 V AC (max. Tension d'essai : 42 A Norme câble/câblage : EN 50620:2017/A1:2019 - Puissance de charge jusqu'à 22 kW, 3 phases - Température de fonctionnement : -30 °C à +50 °C Indice de protection IP66 (avec capuchon de protection) et protection anti-renversement - Longueur du câble : 5 m162,31 €
Conception et fabrication
Le chargeur LogiLink séduit par sa qualité de fabrication. Le câble, d’une longueur de 5 mètres, est conçu pour ne pas toucher le sol lors de la charge, ce qui est pratique pour éviter l’usure prématurée. Solide et fiable, il est doté d’un sac de transport, permettant ainsi une utilisation pratique en toute circonstance.
Performance de chargement
Avec une puissance de 22 kW et un courant de 32 A, ce chargeur permet une charge rapide et efficace. Les utilisateurs notent que le câble a fonctionné sans problème avec leur véhicule, même avec d’autres marques et longueurs déjà expérimentées. Ce niveau de performance est apprécié par ceux qui possèdent plusieurs véhicules électriques.
Installation et compatibilité
L’installation se fait sans difficulté majeure, grâce à la simplicité d’utilisation du dispositif. Compatible avec une large gamme de véhicules électriques, ce chargeur respecte les normes en vigueur. Cela en fait un choix évident pour les utilisateurs recherchant une solution de charge polyvalente.
Expérience utilisateur
Dans l’ensemble, les retours des clients sont extrêmement positifs. La moyenne des avis s’élève à 5 étoiles sur 5 sur Amazon, reflet d’une satisfaction client remarquable. Les utilisateurs apprécient notamment le fait qu’il soit livré neuf, avec tout le nécessaire pour une installation immédiate.
Points de vigilance
Malgré ses nombreux atouts, il est préférable de noter que les mises à jour logicielles garanties n’ont pas été spécifiées et la disponibilité des pièces détachées reste floue. Cependant, cela ne semble pas altérer l’enthousiasme général autour de ce produit.
Bilan du test
Avantages
+ Qualité de fabrication robuste
+ Charge rapide et efficace
+ Longueur de câble idéale
+ Livré avec un sac de transport
Inconvénients
– Disponibilité des pièces détachées inconnue
– Pas d’informations sur les mises à jour logicielles garanties
Fiche technique
Note de la rédaction 16/20
Notes des utilisateurs 5.0/5
Note de 5 pour 5 utilisateurs
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LogiLink Chargeur voiture électrique type 2 3 phases 32 A 22 kW avec sac 5 mConnecteur 1: Prise de charge de type 2 (mâle) - Connecteur 2: Type 2 (femelle) Convient pour les véhicules Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroën, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors et autres - Mode de charge selon le mode 3 (IEC 61851) Connecteur conforme à la norme IEC 62196-2 - Type de câble H07BQ 5 x 6 mm² + 0,5 mm² (étui de transport inclus) - Courant de charge 32 A pour une tension nominale de 480 V AC (max. Tension d'essai : 42 A Norme câble/câblage : EN 50620:2017/A1:2019 - Puissance de charge jusqu'à 22 kW, 3 phases - Température de fonctionnement : -30 °C à +50 °C Indice de protection IP66 (avec capuchon de protection) et protection anti-renversement - Longueur du câble : 5 m162,31 €
Mon avis sur ce produit
Ce chargeur voiture électrique de LogiLink se distingue par son efficacité et sa robustesse. Les avis clients sont unanimes quant à sa qualité et à la rapidité de charge, avec une mention spéciale pour son câble ne touchant pas le sol lors de l’utilisation. Un choix de confiance pour les utilisateurs de véhicules électriques.
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LogiLink Chargeur voiture électrique type 2 3 phases 32 A 22 kW avec sac 5 mConnecteur 1: Prise de charge de type 2 (mâle) - Connecteur 2: Type 2 (femelle) Convient pour les véhicules Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroën, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors et autres - Mode de charge selon le mode 3 (IEC 61851) Connecteur conforme à la norme IEC 62196-2 - Type de câble H07BQ 5 x 6 mm² + 0,5 mm² (étui de transport inclus) - Courant de charge 32 A pour une tension nominale de 480 V AC (max. Tension d'essai : 42 A Norme câble/câblage : EN 50620:2017/A1:2019 - Puissance de charge jusqu'à 22 kW, 3 phases - Température de fonctionnement : -30 °C à +50 °C Indice de protection IP66 (avec capuchon de protection) et protection anti-renversement - Longueur du câble : 5 m162,31 €
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Logilink Harting EVC0102 Chargeur de voiture électrique type 2 3 phases 32 A 22 kW 7,5 m Câble certifié Noir08914090102A0 Connt pour Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroën, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors et plus encore Mode 3 mode de charge (IEC 61851) - Connecteur 1 : fiche chargeur type 2 (mâle) - Connecteur 2 : chargeur de type 2 (femelle) Connecteur conforme à la norme IEC 62196-2 - Câble type H07BQ 5x6 mm + 0,5 mm - Câble / Norme de câblage : IEC 62893 Puissance de charge jusqu'à 22 kW, courant de charge triphasé - 32 A à une tension nominale de 400 V AC - Classe de protection IP44 (avec capuchon de protection) et protection contre les débordements -
LogiLink Câble de chargement de voiture électrique type 2 triphasé 32 A 22 kW avec sac 2,5 mConnecteur 1 : connecteur de charge de type 2 (mâle) - Connecteur 2 : connecteur de charge de type 2 (femelle) Convient pour les véhicules Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroën, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors et autres - Mode de charge selon le mode 3 (IEC 61851) Dispositif enfichable selon IEC 62196-2 - Type de câble H07BZ5-F 5 x 6,0 mm² + 1 x 0,5 mm², PUR - Courant de charge 32 A à une tension nominale de 480 V AC (max. Tension d'essai : 42 A) Norme de câble/câblage : EN 50620:2017/A1:2019 – Puissance de charge jusqu'à 22 kW, triphasé – Température de fonctionnement : -30 °C à +50 °C Type de protection du boîtier : IP65 (branché) - IP54 (non branché) & protection contre les débordements - Longueur du câble : 2,5 m -
dé Chargeur Voiture Electrique 22kW 7m [6A-32A, Triphasé] Cable Recharge Voiture Electrique Type 2 32A, Chargeur EV Prise CEE Compatible avec Model Y, E-tron, ix3 et Autres EV/PHEV【Wallbox 22kw Sans Installation】dé Chargeur Voiture Electrique 22kW aucune installation requise, connectez-vous à la prise CEE existante pour obtenir max. Fonctionne comme une boîte murale fixe à la maison ou au travail et comme un chargeur portable en déplacement. 【3 Fois plus Rapide que l'origine】Avec la prise rouge CEE 32A, vous obtenez une puissance de charge de 22kW par heure (230Vx32Ax3). 3 fois plus rapide que les prises Schuko domestiques normales. Économisez 13 heures en passant du prise Schuko au prise CEE rouge 32A. 【Fonction 2-EN-1】Une chargeur ev 22kW + un câble Type 2 vers Type 2 de 7m. Économisez des coûts et de l'espace supplémentaires en choisissant ce chargeur portable 2 en 1. La longueur de 7m vous offre une portée plus longue pour charger votre deuxième véhicule dans l'allée/garage. 【Contenu de l'emballage】Borne de recharge vehicule electrique 22kw type 2 triphasé, sac étanche, sangle poignée, chiffon en microfibre et support inclus. Un sac pliable pour ranger votre câble dans le coffre. Design compact et pliable, n'occupant pas trop d'espace et bouge pas. Une sangle poignée pour la gestion des câbles, à transporter ou à accrocher au mur. Un sac de nettoyage dans l'étui et un sac étanche pour une utilisation sous la pluie. 【Large compatibilité】Compatible avec la plupart des véhicules dotés d'un connecteur de type 2 tels que E-208, ID.3, ID.4, ID.5, e-Golf, e-Up, Model Y/3, e-tron, ZOE, et autres BEV/PHEV.
